Нет никаких сомнений в том, что лучше всего полировать автомобиль с помощью профессиональных специалистов из автосервиса. Но на самом деле, любой автолюбитель, умеющий и могущий работать руками, вполне способен провести данную операцию без посторонней помощи.
Итак, прежде, чем приступить к полировке кузова машины, необходимо приобрести все необходимые материалы и инструменты — полировочную пасту трех видов (крупноабразивную, мелкоабразивную и безабразивную) для создания полимерного покрытия и шлифовальную машинку (а также набор насадок-кругов из поролона для нее).
Перед самым началом полировки кузов автомобиля следует тщательно вымыть (обязательно с использованием автошампуня) и дать ему полностью просохнуть. Затем с помощью уайт-спирита поверхность корпуса очищается от различных въевшихся в покрытие частиц, которые не смыло водой, после чего можно переходить к восстановительной полировке, которая состоит из двух этапов. Первый из них — это полировка корпуса машины с использованием крупноабразивной пасты. Для упрощения обработки лучше всего условно поделить поверхность на участки примерно 40х40 см. На каждый из них потребуется около 20-30 г пасты. Ее следует вручную нанести на участок для полировки, и затем при помощи шлифовальной машинки (на которой должен быть установлен круг для грубой обработки) на минимальной скорости равномерно размазать пасту по всему участку. Обработав участок таким образом два раза, необходимо увеличить скорость вращения машинки на единицу (но не более), и проделать ту же операцию еще раз, после чего хлопчатобумажной тряпкой удалить оставшуюся пасту. Аналогичным способом нужно обработать остальную поверхность корпуса.
Второй этап полировки производится точно так же, как и первый. Разница лишь в том, что использовать следует мелкоабразивную пасту с соответствующим полировочным кругом., в После 3-4 циклов обработки круги нужно обязательно промывать теплой водой, затем высушивать, для чего можно ненадолго завести двигатель машины и дать ему поработать “в холостую” на максимальных оборотах.
После окончания процедуры восстановительной полировки можно переходить к нанесению защитного покрытия. Для этого на шлифмашинку необходимо установить специальную поролоновую насадку. Защитный состав наносится на обрабатываемый участок и равномерно (без сгустков) распределяется по нему. Затем нужно подождать несколько минут, пока он не начнет сохнуть, после чего можно начинать работать шлифовальной машинкой (выставив среднюю скорость). Действовать ей нужно так же, как и при восстановительной полировке.
На всем протяжении процесса не следует слишком усердствовать при работе шлифовальной машинкой – не нужно затирать покрытие кузова до дыр. В последующем защитный состав рекомендуется наносить хотя бы один раз в месяц — он не только защитит корпус автомобиля, но и придаст ему дополнительный блеск. К тому же подобная обработка автомобиля защитит его от грязи и облегчит его мойку.
